从赤贫到半岛财阀 第48章 普通司机的一天

我叫朴大植，今年42岁，是强盛物流的一名普通卡车司机。

在这个行业里已经摸爬滚打了整整二十年，但直到加入强盛，我才真正体会到什么是尊严劳动。

记得那天清晨五点，我像往常一样来到强盛物流中心。

晨光微熹中，十五辆崭新的重型卡车整齐排列。

这是我一天中最喜欢的时刻。

整个城市还在沉睡，而我们已经在为这座城市的运转做准备。

“朴师傅，早啊！”

年轻的安检员金明浩笑着迎上来：“今天跑仁川线？”

“是啊，现代建设那边急需一批钢筋。”

我接过他递来的检查单，开始每日的车辆检查。

在强盛，每辆车出车前都必须经过十项安全检查。

这在其他公司看来是多此一举，但李会长说得好：

“安全就是最大的效率。车坏在半路，耽误的时间远比检查的时间多。”

检查完毕，我来到调度中心领取今天的任务单。

巨大的调度板上密密麻麻标注着每辆车的路线和载货量，几个调度员正在紧张地工作。

“朴师傅，今天给你配了个新手。”

调度组长李相植对我说：“是刚从东华物流跳槽过来的小伙子，叫崔成宇。”

我点点头。

在强盛，老师傅带新手是传统。

李会长说这是“技术传承”，而且带新人的老师傅还有额外补贴。

来到食堂，热腾腾的早餐已经准备好。

在强盛，司机早餐免费，而且质量相当不错。

我记得在其他公司时，早餐要么自己解决，要么就是冷冰冰的饭团。

“朴叔！”崔成宇腼腆地走过来：“今天麻烦您了。”

“没事，都是从新手过来的。”

我拍拍他的肩：“快点吃，六点准时发车。”

上路后，崔成宇好奇地问：

“朴叔，强盛真的像传说中那么好吗？我在东华时，听说这里规矩特别多。”

我笑了：

“规矩是多，但都是为了司机好。比如强制休息制度，其他公司巴不得你连续开24小时，这里开4小时必须休息30分钟。”

“可是这样不会少赚钱吗？”

“恰恰相反。”

我指着计费器：

“强盛按里程和载重计费，休息时间也算钱。李会长说了，疲劳驾驶出事，损失更大。”

经过汉江大桥时，我们遇到了堵车。

崔成宇有些着急：

“这下要耽误交货时间了。”

我却不慌不忙地拿起车载对讲机：

“调度中心，这里是货车107，汉江大桥堵车，预计延误一小时。”

“收到107，已通知收货方。注意安全。”对讲机里传来淡定的回应。

崔成宇惊讶地问：

“这样就行了？在东华，延误就要扣钱。”

“在强盛，不可抗力造成的延误不扣钱。”

我解释道：“李会长说，要让司机没有后顾之忧地安全驾驶。”

中午时分，我们到达仁川工地。

卸货时，工地负责人老金笑着迎上来：“朴师傅，又是您啊！”

“金部长，今天这批钢筋可是加急的，耽误你们工程了吧？”

“没事没事，提前收到你们的延误通知了。”

老金摆摆手：“强盛这点最好，有什么情况提前告知，我们也好安排。”

卸完货，我们来到强盛在仁川的定点餐厅吃饭。

在这里，强盛司机吃饭享受七折优惠，公司还会补贴部分餐费。

“连吃饭都管？”崔成宇再次惊讶。

“李会长说，司机吃好饭，才能开好车。”

我笑道：“而且这些定点餐厅都是经过考察的，卫生有保障。”

回程的路上，崔成宇感慨道：

“朴叔，我现在明白为什么东华的老师傅都想跳槽来强盛了。这里简直是把司机当人看啊！”

我点点头，想起自己以前的经历。那时我在明洙物流，每天工作14个小时，工资还经常被克扣。

妻子整天提心吊胆，生怕我疲劳驾驶出事。

直到有一天，我在高速上亲眼目睹一起车祸。

一个同行因为疲劳驾驶，撞上了护栏。

那一刻，我下定决心要换工作。

正好强盛在那时成立，我抱着试试看的心态来应聘。

还记得面试时李会长亲自对我说：“在我这里，安全比效率重要，司机比卡车重要。”

这段时间里，我见证了强盛的飞速发展，也亲身感受到在这里工作的尊严。

下午四点，我们准时返回物流中心。

交车、检查、填写日志，一套流程完成后，我来到财务室领取今天的报酬。

“朴师傅，今天总共2千韩元。”

财务员笑着递过信封，“另外，您带新人的补贴5百韩元，餐补1百韩元。”

2千6百韩元！

这在其他公司简直不敢想象。

我记得在大韩时，同样的工作量最多拿到一千。

下班前，调度组长叫住我：

本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！

喜欢从赤贫到半岛财阀请大家收藏：()从赤贫到半岛财阀全本小说网更新速度全网最快。“朴师傅，明天有个特殊任务。现代建设的郑小姐要去视察工地，李会长点名要您开车。”

“我？为什么？”

“说您开车稳当，而且对路线熟。”

组长笑道：

“这可是重要任务，千万别出差错。”

第二天，我早早来到公司，把卡车里外外清洗得干干净净。

上午九点，李会长和郑小姐准时到达。

“朴师傅，今天麻烦您了。”李会长亲切地和我握手：

“郑小姐想看看我们在仁川的项目。”

一路上，我尽量平稳驾驶，同时听着后座的谈话。

“李会长，你们的司机都很专业啊。”

郑小姐称赞道：“车况好，驾驶稳，比我们公司的司机强多了。”

“司机是我们最重要的资产。”

李会长说：“我始终认为，对司机好，司机才会对客户好。”

郑小姐问：“听说你们给司机的待遇很高？”

“与其说是待遇高，不如说是尊重足。”

李会长笑道：“司机的工作很辛苦，我们应该让他们有尊严地工作。”

听到这里，我不禁心头一热。

在这个行业二十年，第一次听到有人把“司机”和“尊严”放在一起说。

到达工地后，郑小姐特意走到驾驶座旁：

“朴师傅，开车技术很好啊！”

“谢谢郑小姐夸奖，这是我们应该做的。”

“请问，您以前在哪高就？”

“在明洙物流，干了十七年。”

郑小姐惊讶地问：

“为什么跳槽？”

我实话实说：“为了活得像个人。”

郑小姐若有所思地点点头，对李会长说：“李会长，你做到了很多大公司都没做到的事。”

回程的路上，李会长特意坐在副驾驶座：

“朴师傅，刚才你说为了活得像个人，能具体说说吗？”

我鼓起勇气说：

“会长，在其他公司，司机就是会说话的牲口。每天工作十几个小时，吃饭没定点，休息没保障，出了事没人管。在强盛，您让我们有了尊严。”

李会长沉默片刻，缓缓道：

“这是我应该做的。没有你们的辛勤工作，就没有强盛的今天。”

下车时，李会长突然说：

“朴师傅，下个月公司要成立司机委员会，我想推荐你做委员，愿意吗？”

我愣住了：“我？一个普通司机？”

“司机委员会就是要有普通司机代表。”

李会长笑道：“你要替司机兄弟们发声啊！”

那一刻，我激动得说不出话来。

在这个行业二十年，第一次有人问我们想要什么，第一次有人让我们参与决策。

晚上回家，我把这个消息告诉妻子。

她激动得热泪盈眶：“太好了！你们李会长真是好人！”

是啊，李会长真是好人。他不仅给了我们体面的收入，更给了我们尊严和尊重。

如今妻子不再为我的安全担惊受怕。

而这一切，都要感谢强盛，感谢李会长。

每次开车经过汉江大桥，看着这座城市的繁华景象，我都会想起李会长的话：

“这座城市是靠无数普通人建设起来的，我们应该让每个普通人都能有尊严地生活。”

而我，朴大植，一个普通的卡车司机，正是在强盛找到了这份尊严。

喜欢从赤贫到半岛财阀请大家收藏：()从赤贫到半岛财阀全本小说网更新速度全网最快。